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電動提升機變頻調(diào)速的原理
編輯:凌鷹起重機械
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添加時間:2023-12-14 10:11:41
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主回路工作過程:三相交流電經(jīng)整流濾波成直流電為逆變提供電源,逆變的功能是將整流后的直流電轉(zhuǎn)化為調(diào)頻調(diào)壓的交流電去驅(qū)動電機,電能轉(zhuǎn)換機械能,實現(xiàn)提升;當(dāng)電機有高速減速或單鉤絞車下放時,負(fù)載由于存在慣性,電機的實際轉(zhuǎn)速會超過它的同步轉(zhuǎn)速,機械能轉(zhuǎn)化為電能,電機變成發(fā)電機,放出的交流電經(jīng)逆變部分的續(xù)流二極管整流使母線電壓升高,直接危及功率器件,必須把這部分能量釋放掉,于是我們做了回饋和剎車單元對這部分能量進行處理,一部分送往電網(wǎng),一部分通過電阻消耗掉。
1.控制回路:采用芯片統(tǒng)一控制和PLC外端電路接口相結(jié)合,使調(diào)速系統(tǒng)具有很高的可靠性,同時利用PLC強大的控制能力實現(xiàn)靈活的控制方式和電氣隔離。
2.回饋能量的處理:作為提升類變頻器,最根本的問題是對回饋能量的處理。由于負(fù)載在下放重物、快速減速及急停時,會有較大的能量回送給變頻器。因此本變頻器系統(tǒng)采用了能耗制動、回饋制動技術(shù),有效地解決了此類問題。尤其是回饋制動,將能量直接回送電網(wǎng),不但保證了設(shè)備的安全運行,而且節(jié)約了電能,使再生能量回收利用。
3.變頻器為典型的交-直-交電壓源型變頻器,其功率模塊為進口的西門子新型IGBT器件,采用16位全數(shù)字單片機控制技術(shù),可以實現(xiàn)交流電動機大范圍內(nèi)的無級平滑調(diào)速,在運行過程中能隨時檢測電動機的負(fù)載情況,自動調(diào)整功率輸出,使電動機始終運行在極佳狀態(tài),節(jié)能效果明顯。
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