單主梁起重機械主梁工字鋼常見的失效形式有主梁工字鋼磨損、腐蝕、焊縫裂紋、主梁下?lián)系?。由于單主梁起重機主梁工字鋼作為起升機構——電動葫蘆的運行軌道，在重物起吊、搬運過程中，電動葫蘆運行勢必會造成工字鋼磨損，這種磨損是主梁工字鋼最常見的失效形式。且常發(fā)生在2-3年使用過程中。

主梁工字鋼作為電動葫蘆運行軌道，工字鋼軌道側面磨損同小車安裝調整及制造精度關系重大。電動葫蘆若小車車輪同軸度誤差大，會造成小車運行不平穩(wěn)；如果小車的主動輪輪孔平行度誤差大，則造成小車運行過程不平衡；假如小車車輪直徑存在較大偏差，則會造成小車在軌道上偏斜行走，這些都會加劇主梁工字鋼磨損現(xiàn)象。磨損情況最常見于工字鋼腰厚度——工字鋼立面，應及時根據(jù)發(fā)現(xiàn)的立面磨損情況，進一步檢測工字鋼下翼緣厚度及腿寬度的磨損情況。

下面是檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的電動單梁起重機主梁工字鋼立面磨損圖片（見圖1），以及吊至地面準備返修前的圖片（見圖2）。主梁工字鋼磨損常見表現(xiàn)形式為立面磨損出金屬光澤。

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上一條：通過一起事故分析電動葫蘆在轎廂中的應用

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